Palo Alto의 '전환'고급 계량 인프라”을 위해서는 오른쪽 그림과 같이 10개의 박스로 구성된 5개의 “기지국”을 설치해야 합니다. 팔로알토시 제공.
8년간의 동요, 논쟁 및 계획 끝에 Palo Alto는 "스마트 미터"로 전환하기 시작할 준비를 하고 있으며, 도시 지도자들은 이 2천만 달러 규모의 계획이 지역 전기, 천연 가스 및 물 공급 시설을 더욱 효율적이고 안정적으로 만들 것이라고 믿습니다.
시는 고객과 전력회사 간의 통신을 가능하게 하는 계량기 및 데이터 관리 도구 시스템인 소위 "고급 계량 인프라"를 설치하기 위해 전력회사가 선택한 3개 회사와의 계약을 승인할 예정입니다.
유틸리티 부서의 보고서에 따르면 AMI(Advanced Metering Infrastructure)는 "유틸리티 산업의 표준이 되고 있는 기본 기술"입니다. 보고서에는 이 기술이 고객 경험을 개선하고, 신뢰성을 향상시키며, 지역 사회가 지속 가능한 개발 목표를 달성할 수 있도록 지원한다고 명시되어 있습니다. 예를 들어, 고객에게 실시간 에너지 사용 데이터를 제공하고 차량을 충전하거나 가전제품을 사용하기에 가장 좋은 시간을 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. 또한 고객에게 누수에 대해 상기시켜줄 수도 있습니다.
도시가 스마트 계량기로 전환하는 데 드는 구현 비용은 약 2천만 달러입니다. 여기에는 30,326개의 기존 계량기를 모두 자체 "스마트" 계량기로 교체하기 위해 시에서 입찰 과정을 통해 선정한 회사인 Sensus에 약 1,270만 달러를 지불하는 것이 포함됩니다. Palo Alto는 또한 Sensus 하청업체인 Utilities Partners of America에 설치 서비스 비용으로 최대 470만 달러를 지불하고, 데이터 관리 비용으로 Smart Works에 130만 달러를 지불할 계획입니다.
검침직 7명을 없애는 공공사업 부문도 개편해야 한다. 보고서에 따르면 신기술이 채택되면 시는 7명의 직원을 교육하고 새로운 역할에 재배치하기 위해 "최선을 다할 것"이라고 나와 있습니다. 동시에 시는 신기술 관련 시스템을 관리하기 위해 AMI 관리자, AMI 시스템 기술자, MDMS(미터 데이터 관리 시스템) 데이터 분석가 등 새로운 직책을 마련할 준비를 하고 있다.
스마트 미터는 새로운 것이 아니며 유틸리티 회사의 약 절반과 PG&E 등 투자-소유 유틸리티 회사의 80% 이상이 이미 스마트 미터를 사용하고 있지만 시의회가 이 기술을 전환한 것은 비교적 새로운 것입니다. 2012년에 위원회는 높은 비용과 불확실한 이점을 이유로 전환하지 않기로 결정했습니다. 이사회 구성원들은 2018년 11월 만장일치로 기술을 승인하고 구현 로드맵을 승인하면서 마음을 바꿨습니다.
구현 과정의 핵심 단계는 7월 7일 공공 유틸리티 자문 위원회가 고급 계량 인프라 비용을 지불하기 위해 공공 유틸리티부의 "특수 전력 프로젝트" 예비금에서 1,850만 달러를 인출하는 것을 승인하기로 투표했을 때 이루어졌습니다(이 자금은 궁극적으로 전기, 가스 및 물의 납세자가 됩니다). 위원회는 여름 방학 이후 위원회의 권고안을 승인할 계획이다.
수년 동안 이 프로젝트를 논의해 온 위원회는 일반적으로 전환이 도시와 고객 모두에게 이익이 될 것이라고 믿고 있습니다. 유일한 반대자는 페르메츠(Fermetz) 국장으로, 그는 시가 투자에 앞서 “스마트 그리드” 계획에 대한 명확한 계획을 수립해야 한다고 제안했습니다. AC Johnston과 Greg Scharff를 포함한 다른 위원회 구성원들은 지체 없이 작업을 진행할 수 있도록 지원했습니다.
존스턴은 7월 7일 토론에서 “이러한 진전을 보고 실제 구현에 가까워지는 것은 정말 흥미롭다”고 말했다.
Johnston과 위원회 의장 Lisa Forssell은 모두 고급 계량 시스템에 대한 잠재적인 사이버 보안 위협에 대해 우려하고 있다고 밝혔습니다. 직원들은 각 공급업체가 개인 정보 보호 및 보안 측면에서 업계 표준을 충족한다고 확신하지만 Forssell은 직원들에게 감사자 및 보안 회사와 협력하여 시스템 보안을 보장하기 위한 침투 테스트를 수행할 것을 촉구합니다.
위원회 위원들은 일반적으로 이 시스템이 전기 및 물 사용자에게 실질적인 이익을 가져올 것이라고 믿고 있지만 Scharff는 천연가스 고객의 이익이 그다지 명확하지 않다는 점을 지적하고 미래에 있을 수 있는 천연가스 유틸리티에 투자할 필요성에 대해 의문을 제기했습니다. 도시가 지속 가능한 개발 목표를 달성하기 위해 노력함에 따라 2010년에 단계적으로 폐지되었습니다.
그러나 전력회사 직원은 기존 가스 계량기를 유지하려면 시 정부가 검침 장치를 유지해야 하므로 새 시스템으로 전환하는 데 따른 주요 경제적 이점 중 하나를 포기해야 한다고 지적했습니다.
공공 유틸리티 부서의 수석 자원 계획자인 Shiva Swaminathan은 "가스 계량기를 판독하기 위해 검침기를 보낼 것이기 때문에 가스 유틸리티 회사를 위한 라디오에 투자하지 않는 것은 경제적이지 않습니다."라고 말했습니다.
이 프로젝트는 단계적으로 시작되어 2022년 초에 약 100미터, 2022년 말과 2023년 초에 약 3,000미터가 설치될 예정입니다. 직원은 2024년 말까지 나머지 71,000미터를 설치할 예정입니다. 각 미터를 교체하는 것 외에도 프로젝트에서는 사용 수명이 20년 이상인 8,369개의 수도 미터를 교체해야 합니다. 나머지는 고급 계량 인프라에 연결하기 위해 "SmartPoints"로 개조될 것입니다. 약 24,000개의 가스 계량기도 "SmartPoint"로 변환되어 각 가스 계량기에 가스 데이터를 무선으로 전송하는 무선 장치가 포함됩니다.
유틸리티 직원은 이 시스템이 고객에게 천연가스를 보다 효율적으로 사용할 수 있는 정보를 제공함으로써 도시에서 천연가스를 덜 구매할 수 있고 고객이 요금을 절약할 수 있다고 지적했습니다.
"AMI는 단지 정보 제공만으로 사람들이 돈을 절약할 수 있도록 도울 수 있기 때문에 매우 비용 효율적입니다. 여기서 커뮤니티는 비용 절감을 볼 수 있습니다. AMI 시스템의 정보를 사용하여 돈을 절약하기 때문에 추가 가스를 구입할 필요가 없습니다. 에너지를 보다 효율적으로 사용합니다"라고 유틸리티 자원 관리 부국장인 Jonathan Abendschein이 회의에서 말했습니다.
동시에, 메츠는 도시가 아직 "스마트 그리드" 계획을 완전히 정의하지 않았으며 새로운 기술이 마련되면 이러한 계획을 시행하기를 희망한다고 지적했습니다. 공익사업 관계자들은 전기 자동차 소유자들이 피크 시간대가 아닌 시간에 자동차를 충전하도록 장려하는 등 "사용 시간" 요율과 "분산 에너지" 시스템을 구현하려는 바람에 대해 이야기했습니다. 메츠는 도시가 첨단 계량 인프라에 대한 도시의 투자를 정당화하기 위해 이러한 프로젝트에 대한 "구체적인 계획"을 개발해야 한다고 말했습니다.
“‘스마트 그리드’를 풍요롭게 하기보다는 슬로건으로 활용하고 있는 것 같은 느낌이 듭니다…. 어떻게 대처하고 자동 검침에서 어떤 가치를 얻을 수 있을까요?” 메츠가 물었다.
게시 시간: 2021-07-15 00:00:00
